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Na última terça-feira, em uma renião da Casa Civil ficou definido a criação de um Projeto de Lei para inclusão de recurso no orçamento da União correspondente ao aumento da profundidade do Porto de Imbituba para 15 metros.

Este será enviado ao Congresso Nacional para aprovação de verba de R$5 milhões, destinada à Secretaria dos Portos para os estudos preliminares e o processo licitatório que incluirá o valor total da obra, de cerca de R$ 50 milhões, que serão contemplados pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2).

As estimativas são que a dragagem seja realizada no início de 2011 e o período de execução da obra deve ser contemplado entre 6 a 8 meses.

"Este foi um passo importante para o processo de crescimento pelo qual o Porto de Imbituba está passando. Para que a dragagem de fato ocorra, ainda temos muito o que fazer, porém esta sinalização positiva por parte do governo deixa-nos otimistas quanto ao cumprimento de nossas metas", declarou Jeziel Pamato de Souza, Administrador do Porto de Imbituba. "Estivemos em Brasília diversas vezes para a articulação desta estratégia e contamos com o apoio integral da bancada catarinense, em especial do deputado federal Jorge Boeira e da senadora Ideli Salvatti, que foram os responsáveis pela convocação desta audiência que oficializou a criação deste PL", completou.

No ano passado, os investimentos do Porto de Imbituba em dragagem foram executados com recursos próprios (tarifários), com a finalidade de melhorar as condições de infraestrutura e propiciar o aumento previsto na movimentação de cargas após o arrendamento do Terminal de Contêineres por uma empresa do Grupo Santos Brasil.

Além disso, com o término da obra de ampliação do cais (que terá 660 metros de comprimento), com prazo de conclusão em abril de 2011, a profundidade de 15 metros com calado de 14 metros deve estar garantida, conforme explica o Administrador. "Para que o Porto possa atender à demanda que se projeta para a região, é fundamental dispormos de um calado de pelo menos 14 metros, possibilitando assim a atracação dos grandes navios de contêineres e criar a condição de transformar o Porto de Imbituba em um hub port", finaliza Jeziel Pamato de Souza.

Portal Indústria Brasileira - IB - Foto: Divulgação

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